Du paradis de Lausfer à l’enfer

Du paradis de Lausfer à l’enfer

Les frontières des Alpes méridionales ont la particularité, outre leur haute altitude, d'être parcourues d'ouvrages de liaison entre différentes bâtisses qui assuraient leur défense durant la deuxième guerre. Le col de la Lombarde et la crête de la Lausetta à près de 2400m font partie de ces passages clé.

La verticale du Haut Vial

La verticale du Haut Vial

Depuis une vilaine hernie discale début 2020 agrémentée d'une cruralgie qui m'avait littéralement fait fondre une jambe, la pratique de la course à pieds a mis du temps à revenir.
Avec force kiné et efforts, tout en acceptant que - l'âge avançant - le déclin musculaire (et physique) est inéluctable, c'est sous les encouragements d'un pote organisateur que j'avais finalement participé à mon premier trail court en compétition, trois ans plus tard.

Outdoor 2022

Outdoor 2022

Pour cette dernière galerie rétrospective, retour sur les images "outdoor" qui auront marqué nos souvenirs en 2022. Et sans forcément aller à l'autre bout du monde, puisque hormis une incursion dans le Luberon et le Vaucluse, toutes ces photos sont prises dans les Alpes Maritimes, région bénie des dieux s'il en est !

À pieds

La verticale du Haut Vial

Depuis une vilaine hernie discale début 2020 agrémentée d’une cruralgie qui m’avait littéralement fait fondre une jambe, la pratique de la course à pieds a mis du temps à revenir.
Avec force kiné et efforts, tout en acceptant que – l’âge avançant – le déclin musculaire (et physique) est inéluctable, c’est sous les encouragements d’un pote organisateur que j’avais finalement participé à mon premier trail court en compétition, trois ans plus tard.

De tout

Outdoor 2022

Pour cette dernière galerie rétrospective, retour sur les images "outdoor" qui auront marqué nos souvenirs en 2022. Et sans forcément aller à l'autre bout du monde, puisque hormis une incursion dans le Luberon et le Vaucluse, toutes ces photos sont prises dans les Alpes Maritimes, région bénie des dieux s'il en est !

À VTT

Vélo de Montagne 2022 (2)

Avec la persistance des conditions chaudes et sèches, il a été possible une fois de plus de faire durer la saison jusqu'à fin 2022.
Un peu de Haut Verdon, de Var, de Ligurie en Italie, et de station à Auron, avec parfois l'apparition de neige, aussi soudaine qu'éphémère, mais tellement photogénique.

Van life

SOvan II, l’année 2022

Une année 2022 plutôt bien remplie côté vanlife avec de nombreux week-ends outdoor/VTT et une semaine en Catalogne entre Tremp et Barcelone.

À VTT

Vélo de Montagne 2022 (1)

Retour sur une année riche en sorties et voyages VTT.
Voici maintenant 4 ans, nous continuons à bénir cette nouvelle pratique "augmentée" du VTT à assistance électrique !
Nos vélos - tout comme leurs pilotes - commencent à prendre de l'âge mais restent au top pour notre pratique.
Et c'est heureux compte tenu de l'augmentation démesurée des tarifs, alimentés par un marché toujours en forte croissance.

Van life

SOvan II, l’année 2021

Réceptionné fin juillet 2020 après les huit mois de délai prévus à la commande, les conditions de déplacement fortement perturbées de cette période ne nous ont pas permis d’exploiter au mieux notre nouveau SOvan Sprinter.

À VTT

Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 2)

Une grande année VTTAE en terme de nombre et de variété de randos, en partie grâce à des conditions météo souvent excellentes et peu humides.

À VTT

Vélo de Montagne (AE) 2021 (partie 1)

Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 3 ans après la précédente !
Depuis 2019 nous avons donc franchi "le pas". Après 25 années d'efforts "puristes" (et à 62 ans pour ma part), nous sommes passés au VTT à assistance électrique !

Van life

Un tiroir à vélos

Puisque le vélo de montagne est notre activité sport/loisir principale, la question du transport de nos deux gros VTTAE est essentielle.
La réponse est tout sauf évidente, chaque solution ayant sont lot d’avantages et d’inconvénients, un compromis de plus à trancher.

Van life

Van life : le mètre en plus

Pourquoi passer d’un « petit » van à toit ouvrant au segment supérieur ? Beaucoup de questions et quelques réponses sur notre grand saut de 5 à 6 mètres.

Van life

Van Life 2019

Après sept années de bonheur passées sur les plus beaux spots de France, de Corse, de Suisse, de Sardaigne et d'Italie, et les routes qui les relient, nous nous séparons à regret de notre Marco Polo !

Van life

Van life 2018

Depuis maintenant six ans, notre Viano Marco Polo - alias "SOvan" - est devenu incontournable de l'essentiel de nos sorties et voyages.
Grâce à cette base, confortable sur la route comme en bivouac par tous temps, nous sommes toujours au plus près des plus beaux spots, sans la foule, et en complète autonomie.