Retour sur une année riche en sorties et voyages VTT.
Voici maintenant 4 ans, nous continuons à bénir cette nouvelle pratique « augmentée » du VTT à assistance électrique !
Nos vélos – tout comme leurs pilotes – commencent à prendre de l’âge mais restent au top pour notre pratique.
Et c’est heureux compte tenu de l’augmentation démesurée des tarifs, alimentés par un marché toujours en forte croissance.
Une grande année VTTAE en terme de nombre et de variété de randos, en partie grâce à des conditions météo souvent excellentes et peu humides.
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 3 ans après la précédente !
Depuis 2019 nous avons donc franchi « le pas ». Après 25 années d’efforts « puristes » (et à 62 ans pour ma part), nous sommes passés au VTT à assistance électrique !
Retour à la traditionnelle rétrospective photos vélo de montagne, 5 ans déjà après la précédente !
Le vtt en Corse, d’expérience c’est compliqué, et la frontière entre paradis et purgatoire y est souvent ténue.
Il y a justement un lieu magique où je tenais absolument à emmener Banana lors de ce énième voyage en île de Beauté. À 1743m d’altitude, un ancien lac glaciaire, deuxième plus grand de Corse et source du fleuve Tavignanu, un espace idyllique, serein et hors du temps : le lac de Nino (ou Ninu).
Pas de doute, le Slickrock bike trail est unique au monde et vaut à lui seul le déplacement à Moab dans l’Utah. Et pourtant, pas de longues descentes, ni d’épingles techniques, et encore moins de pierres instables, ou d’adhérence limite, non, pas la peine de comparer, ce trail est définitivement hors catégorie.
Il y a des symboles qui marquent une enfance.
La Suisse, c’était d’abord ses chocolats offerts par Mita, notre vieille gouvernante de famille bourgeoise qui les rapportait de ses helvétiques voyages. Les clichés vendeurs s’affichaient sur chacun de leurs petits emballages, affublés d’une croix blanche sur fond rouge : chalets d’alpages fleuris, petits trains à crémaillère, vaches grasses et… hauts sommets enneigés.
En matière de sport, la parité hommes-femmes gagne régulièrement du terrain, et c’est bien.
Le vélo de montagne version Enduro est un sport exigeant, physique, technique, et “jeune” qui plus est, dans les sens où il n’est apparu que très récemment dans les activités de plein air. Depuis sa naissance il y a une trentaine d’années, les femmes n’y étaient guère représentées, hormis rares exceptions.
Une semaine de congés, c’est trop court pour aller loin. Alors pour trouver une idée, on mélange envies du moment et tuyaux du réseau, on secoue ce qu’il faut, et hop, ça sera le Beaufortain ! Florent, notre compagnon de route au Népal, est récemment devenu un spécialiste de ce coin de paradis, tandis que le pilote pro Greg Noce a fait son job d’ambassadeur sur le réseau.
Un glacier et quelques descentes roulées à l’Alpe d’Huez en juillet 2013 sur le tracé de la plus grande DH Enduro Marathon au monde avaient finit par convaincre Banana d’y participer.
N’étant pas fan absolu du mode carnage habituellement rencontré chez les garçons, j’ai vite accepté l’idée de faire le coach/préparateur pour ma battante de femme à l’occasion de l’édition 2014 !
Avant d’aller se fourvoyer sur les remontées mécanisées et les descentes bulldozées des stations des 2 Alpes et de l’Alpe d’Huez en vue de la Megavalanche, tout vététiste de montagne qui se respecte ne peut manquer de rouler sur l’un des plus beaux parcours du secteur de la Grave et sa « reine » Meije.
Après le SOvan, notre rétrospective annuelle se poursuit avec l’activité phare de SO : le vélo de montagne. Passée la vilaine blessure de Banana fin 2012, la reprise s’est faite très progressivement pour retrouver un pic de forme début septembre, soit pour l’enduro des Portes du Mercantour, le plus physique de la saison.